滾筒，圓柱形的零件，分為驅動和從動輥，應用于印花機、數碼打印機等輸送設備、造紙和包裝機械等各類傳動輸送系統中。多以不銹鋼、鑄鋼件、實心鍛打合金鋼芯為材料。包膠滾筒是皮帶輸送運輸系統中重要部件和組成部分。滾筒的包膠能有效改善輸送系統的運行狀況，保護金屬滾筒不被磨損，防止輸送帶的打滑，使滾筒與皮帶同步運轉，從而保證皮帶高效的、大運量的運轉。滾筒的包膠還能有效地防止滾筒與皮帶之間的滑動摩擦，減少滾筒表面的物料粘結，從而減小皮帶的跑偏和磨損。廣泛用于：鋼鐵、冶金、煤炭、水泥、發電、化肥、糧庫、港口等行業。
包膠材料
可采用天然橡膠、丁腈橡膠、氯丁橡膠、三元乙丙橡膠、聚氨酯等。
技術
包膠滾筒技術分為兩類，傳統的包膠諸如熱硫化包膠技術，主要通過硫化罐將其橡膠與滾筒硫化處理，以保證包膠面板與滾筒的粘接強度，第二種為冷硫化包膠技術，是采用特殊的冷硫化方式將其滾筒與包膠面板直接粘接，可以現場包膠井下包膠等，其技術較為先進同時也大大降低了人工成本。
制造工藝：一般在滾筒的主軸方面，按受載情況，可以分為以下兩種：(1)心軸只承受彎矩，如改向滾筒組的軸;(2)轉軸同時承受彎矩和扭矩，如傳動滾筒組的軸;軸的材料一般是經過軋制或鍛造的碳素鋼或合金鋼，通常的材質是中碳鋼，四十五號鋼最為常用的，對于受力較大且尺寸受到限制的軸，以及某些特殊要求的軸可用合金鋼，選用材質為四零鉻，根據需要，軸一般需經過熱處理或表面強化處理，以提高其力學性能和耐磨性等，在一般溫度下，合金鋼和碳素鋼的彈性模量相差很小，故采用合金鋼不能提高軸的剛度;
廣州肇慶滾筒
